建設業が今使える補助金まとめ【2026年8月版】｜締切・最大額一覧
建設業の事業者が今チェックすべき補助金は「これだけある」
2026年8月現在、建設業を対象業種に含む補助金・助成金が、国・自治体を合わせて複数同時に公募されています。なかには最大支給額が100億円を超える大型案件もあり、電動建設機械の導入から脱炭素対応、事業再構築まで幅広いテーマが揃っています。
「補助金を活用したいが、どれが自社に合うかわからない」という声は建設業の中小企業に多く寄せられます。まずは現在公募中の主要案件を把握することが、申請への第一歩です。本記事では jGrants(経済産業省の補助金申請システム)から収集した実在データをもとに、建設業向けの公募中案件を目的別に整理してご紹介します。
なお、本記事で紹介する金額・締切は2026年8月時点の公募要領に基づきます。最新情報は必ず各案件の公募要領および jGrants でご確認ください。
【設備投資・電動化】建設機械・商用車のEV化を補助する大型案件
建設業では重機・商用車を多数保有するケースが多く、電動化(EV化)補助金との親和性が高い分野です。現在、以下の案件が公募中です。
令和６年度補正予算 商用車等の電動化促進事業
- 最大支給額: 295億円
- 補助率: 公募要領を参照
- 締切: 2027年2月28日
- 対象地域: 全国
- 詳細: 商用車等の電動化促進事業（令和６年度補正）
商用車・特殊車両の電動化を後押しする事業で、建設業が保有するトラックや運搬用車両も対象に含まれる可能性があります。規模が大きいため注目度の高い案件です。
令和７年度補正予算 商用車等の電動化促進事業
- 最大支給額: 175億円
- 補助率: 公募要領を参照
- 締切: 2027年1月15日
- 対象地域: 全国
- 詳細: 商用車等の電動化促進事業（令和７年度補正）
令和６年度補正に続く継続的な電動化支援策です。締切が2027年1月と比較的早いため、導入計画がある企業は早めの確認を推奨します。
令和７年度（補正）商用車等の電動化促進事業（建設機械）
- 最大支給額: 14.3億円
- 補助率: 差額の2/3、本体価格の1/2（公募要領参照）
- 締切: 2027年1月29日
- 対象地域: 全国（都道府県指定あり）
- 詳細: 電動化促進事業（建設機械）
建設機械に特化した電動化補助金です。補助率は「差額の2/3、本体価格の1/2」と明示されており、ハイブリッド・電動ショベルや電動クレーン等の導入を検討する事業者に直結する案件です。締切は2027年1月29日ですが、申請準備には一定のリードタイムが必要なため、早期の動き出しが重要です。
【脱炭素・省CO2】カーボンニュートラルへの対応に使える補助金
建設業は資材輸送・施工時のCO2排出が多く、脱炭素対応の補助金とも相性があります。以下の案件が公募中です。
令和８年度 脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金（自律型資源循環システム強靱化促進事業）
- 最大支給額: 200億円
- 補助率: 中小企業等 1/2以内、大企業等 1/3以内
- 締切: 2026年9月14日 ⚠️締切が約1か月後に迫っています
- 対象地域: 全国
- 詳細: 自律型資源循環システム強靱化促進事業
廃棄物の資源循環・リサイクルに関わる設備投資を支援する案件です。建設廃材のリサイクルや廃棄物処理を事業として扱う建設・解体系企業にとって検討価値があります。締切が2026年9月14日と非常に近いため、関心がある方は今すぐ公募要領を確認することをお勧めします。
令和８年度 Scope3排出量削減のための企業間連携による省CO2設備投資促進事業
- 最大支給額: 15億円
- 補助率: 公募要領を参照
- 締切: 2026年11月13日
- 対象地域: 全国
- 詳細: Scope3削減・企業間連携による省CO2設備投資促進事業
サプライチェーン全体(Scope3)での温室効果ガス削減を目的とした設備投資を支援します。元請け・下請け関係が複雑な建設業においても、企業間連携の枠組みで申請できる可能性があります。締切は2026年11月13日です。
【事業再構築・新事業展開】建設業の第二の柱を育てる補助金
既存の建設事業に加え、新分野への進出や事業モデルの転換を検討している事業者向けに、事業再構築補助金が複数の回で公募中です。
［第十回］事業再構築補助金（交付申請等）
- 最大支給額: 5億円
- 補助率: 公募要領をご確認ください
- 締切: 2031年1月21日
- 対象地域: 全国
- 詳細: 事業再構築補助金（第十回）
［第十二回］事業再構築補助金（交付申請等）
- 最大支給額: 5億円
- 補助率: 公募要領をご確認ください
- 締切: 2032年3月7日
- 対象地域: 全国
- 詳細: 事業再構築補助金（第十二回）
［第十三回］事業再構築補助金 GX進出類型（交付申請等）
- 最大支給額: 1.5億円
- 補助率: 公募要領をご確認ください
- 締切: 2026年10月29日
- 対象地域: 全国
- 詳細: 事業再構築補助金 GX進出類型（第十三回）
［第六回以降］事業再構築補助金（共同申請者）
- 最大支給額: 1.5億円
- 補助率: 公募要領をご確認ください
- 締切: 2026年10月12日 ⚠️2026年10月締切
- 対象地域: 全国
- 詳細: 事業再構築補助金（共同申請者）
事業再構築補助金は「ポストコロナ・物価高騰下での事業転換」を目的に創設された大型補助金です。建設業でも、リノベーション事業への展開、省エネ診断サービスの立ち上げ、インフラDX事業への参入など、多様なケースで採択実績があります。GX進出類型はグリーン・トランスフォーメーション(GX)分野への進出に特化しており、脱炭素関連の新事業を検討している建設事業者に特に注目されています。申請にはGビズID(政府共通の法人認証アカウント)の取得と事業計画書の作成が必要です。
【設備投資・地域支援】関東圏・愛媛県の事業者向け案件
令和８年 設備投資 事業完了後申請
- 最大支給額: 2億円
- 補助率: 記載なし（詳細は公募要領参照）
- 締切: 2027年3月31日
- 対象地域: 茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県・山梨県
- 詳細: 令和８年 設備投資（事業完了後申請）
関東甲信エリアに事業所を持つ建設事業者が対象となる設備投資支援案件です。「事業完了後申請」という形式が特徴的で、すでに設備投資を実施した後でも申請できる可能性があります。
今治市指定区域用地取得奨励金
- 最大支給額: 5億円
- 補助率: 用地取得価格の10/100以内
- 締切: 2027年3月31日
- 対象地域: 愛媛県
- 詳細: 今治市指定区域用地取得奨励金
愛媛県今治市の指定区域内で用地を取得・事業展開する企業向けの奨励金です。今治市内での拠点整備・工場建設を検討している建設・製造関連の事業者にとって候補となる案件です。
「どれが自社に合うか」こそが最大の難所
ここまで12件の公募中案件をご紹介しました。電動化・脱炭素・事業再構築・設備投資と、建設業に関連性の高いテーマが揃っています。しかし、ここで注意が必要です。
同じ「建設業」でも、企業規模(中小企業か大企業か)、所在地、主たる事業内容(土木・建築・解体・設備工事など)、過去の補助金受給歴、申請時点での財務状況によって、**対象になるかどうかは大きく異なります。**上記12件すべてに申請できる事業者はほぼ存在しません。
たとえば電動化促進事業であれば「自社が保有・使用する車両・機械の種別と台数が要件に合致するか」、事業再構築補助金であれば「売上減少要件や事業転換の定義を満たすか」、脱炭素系補助金であれば「Scope3の計測・開示体制が整っているか」など、各案件には細かい申請要件があります。
「業種として対象に含まれる」ことと、「自社が採択対象となる」ことは別の話です。 一覧を眺めるだけでは、自社に本当に合う1〜数件を見極めることは難しいのが現実です。申請書類の準備・事業計画書の作成に時間をかける前に、まず「自社にとっての優先順位」を整理することが採択への近道です。
「結局、自社に合うのはどれ?」を解く
ここまでで建設業向けの公募中補助金を見てきましたが、同じ業種でも規模・地域・目的で対象は変わり、すべてに申請できるわけではありません。本当の難所は「自社に合う1〜数件をどう見極めるか」です。
pubcome.jp(パブコメ・補助金レーダー)では、補助金一覧を登録なしで確認でき、さらに無料登録のうえプロフィールを設定すると、AIがあなたの業種・規模・事業内容をもとに適合度スコアと理由付きで「自社に合う補助金」を抽出します。新着案件も自動で監視するため、公募開始を見逃す心配がありません。
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本記事は一般的な情報提供を目的とし、個別事案への法的助言・税務助言を構成するものではありません。具体的な対応については行政書士・税理士・中小企業診断士等の専門家にご相談ください。
※本記事はAIによる自動生成を含みます。具体的な対応については専門家にご相談ください。